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闯红灯考验的不仅是国人素质

来源:新闻学院 点击次数:307次 发布时间:2014-12-10 22:59:51 编辑:张笛扬

    ■朱彤


    据《参考消息》12月9日报道,杭州解放东路四季青中纺服装城路口两侧,交通协警拉起地上的绳索阻止行人和非机动车辆闯红灯。路口及路中央“安全岛”附近,5名协警向来往的人潮和车辆招呼那些还欲往前冲的自行车和行人。但尽管协警喉咙喊哑,还是有很多人从绳子下钻过去。


    像这样“凑一撮”就过的中国式过马路在中国各地很是吃香,密集化地谴责国人素质不高、规则意识不强犹如隔靴搔痒已经无法触及国人的痛感。成“撮”的形式的令路人将闯红灯视为理所当然,责罚已无法造成人们道德层面上的羞愧感,反而形成了似是而非的闯红灯公理。


    面对闯红灯的乱象,北京也曾针对其出台过惩罚制度,但也只是“教育两句便过关”,最终收效甚微。法律本该是一律平等,北京这种看似有人情味的惩罚方式反而助长了路人闯红灯的气焰,规则因人而异也就无怪于国人规则意识薄弱了。同时社会对“法不责众”的包容与迁就加深了公众只要“抱团”就不会有事的信念。但与其说是“法不责众”的社会心态造成了中国式过马路的乱象,倒不如归罪于中国“潜规则”被众人默认的社会现状。只要有钱有势凡事有商量的社会共识伤害了公众的法律信仰,破坏了公共秩序,人人都遵循“潜规则”,显规则就只是摆设了。


    中国人一直很着急:家长担心孩子输在起跑线上,许多毕业生找不到工作,老年人不敢安心养老……我们争先恐后地赶着出生,赶着上特长班,赶车赶飞机......闯红灯仅仅是中国人“着急”的一个缩影。“着急”的背后反映的是中国人内心的不安全感。从建国初期物质资源的匮乏使国人凡事都争着赶着生怕错过,到物质水平已经得到很大的提升的当今中国,公共资源分布的不平衡、经济水平差距逐年拉大都在加深中国人的不安全感,“闯红灯”成了国人安全感缺乏的一个外化。


    闯红灯的乱象也并非只是国人心理作祟,城市交通灯的时长设置也成为国人闯红灯的原因之一。同济大学交通运输工程学院教授李克平公布的一组数据称:德国人忍耐红灯的极限是60秒,英国人的忍耐限度为45秒,中国人的忍耐时间仅有15秒。而中国繁华地段不少红灯超过100秒,杭州最长等待时间甚至达到了145秒,超出了行人的最大忍耐时间,则会导致闯红灯的行为,造成人车矛盾。


    闯红灯,不仅考验国人的素质,还考验了城市管理的科学性和人性化程度,为当今中国建立和谐社会、提高国人幸福度敲响警钟。